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“淘汰賽”開啟 造車新勢力最新進展(上)

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/11/7     瀏覽次數:    

文章來源:中國汽車工業信息網 郭麗梅


9月28日,威馬EX5正式交付;10月22日,車和家的首款車理想智造ONE開始預定;10月26日,合眾新能源的首款車哪吒N01開啟預售。2018年是造車新勢力的交付元年,造車新勢力的“淘汰賽”也開啟。離2018年結束還有兩個月的時間,這些造車新勢力企業的進展如何呢?

    一、導讀


    粗略統計,新能源造車新勢力有約近50家,例如:合眾新能源、金康汽車、云度新能源、知豆、前途汽車、國能新能源、新特汽車、愛馳汽車、蔚來汽車、拜騰汽車、博郡汽車、車和家、電咖汽車、華人運通、零跑汽車、威馬汽車、奇點汽車、小鵬汽車、游俠汽車、FF、SF等。


    9月28日,威馬EX5正式交付;10月22日,車和家的首款車理想智造ONE開始預定;10月26日,合眾新能源的首款車哪吒N01開啟預售。2018年是造車新勢力的交付元年,造車新勢力的“淘汰賽”也開啟。


    離2018年結束還有兩個月的時間,這些造車新勢力企業的進展如何呢?本文進行了匯總整理,以供參考。


    二、新勢力企業最新進展


    國能新能源:即將獲得“雙認證”資質;天津工廠年底將達產5萬輛產能


    2018年10月17日,國能新能源汽車有限責任公司(簡稱“國能新能源”)進入工信部第313批產品公示。如無意外,國能新能源將正式獲純電動乘用車生產資質,成為第十家獲得“雙認證”資質企業。截至8月份,國能新能源位于濱海高新區的焊裝、總裝聯合車間項目已經建設完成,其他廠房車間也正在施工,預計2018年底前實現5萬輛產能達產,2019年6月底將實現22萬輛產能。


    3月15日,國能電動汽車瑞典有限公司(簡稱“國能汽車”或“NEVS”)與金沙江資本舉行投資簽約儀式,雙方將在電池核心材料開發、電池制造、新能源汽車等領域開展全面合作。金沙江資本計劃向國能汽車投資5億美元,并在國能汽車工廠附近建造一座電池工廠。6月20日,國能汽車在上海舉行智能電力公路“三網融合”平臺暨上海國能新能源汽車基地啟動儀式,國能汽車計劃在上海松江投資200億元建廠生產電動車,規劃產能10萬輛/年。國能汽車上海工廠將生產包括兩款轎車及SUV車型。


    根據規劃,國能汽車于2018年上半年開工建設上海項目,2018年下半年啟動位于瑞典特羅爾海坦的現代化工廠。未來五年,國能將投資超100億美元,形成年產100萬輛純電動車的生產能力,陸續向市場推出20款高端純電動汽車。


    合眾新能源:發布“阿基米德1.0計劃”;首款車10月26日開啟預售


    2018年7月26日,合眾新能源公布名為“阿基米德1.0計劃”的未來三年戰略規劃。計劃在2020年實現累計超過10萬輛的銷量。在智能系統的打造上:合眾新能源將打造PIVOT智能系統作為阿基米德計劃的支點,聚焦用戶強感知的功能,重點發力智能座艙和智能駕駛。合眾將在智能座艙方面推出ARview行車系統,通過透明的A柱讓出行更加安全。


    10月26日,合眾新能源首款純電小型SUV車哪吒N01開啟預售。除“哪吒”這款產品外,到2019年年底,合眾新能源將推出第二款量產車,相比第一款量產車,新車車身尺寸更大、智能化程度更高;到2020年,合眾新能源將推出第三款量產車,新車將會是一款全新車型,主要面向個人及家庭市場,從2021年起,合眾新能源將會以每年推出2款新車的速度來豐富旗下的產品矩陣。


    前途汽車:獲得“雙認證”資質;首款車已于8月8日上市


    4月4日,前途汽車進入工信部第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新增車輛生產企業名單,正式獲得“雙認證”資質。4月25日,前途汽車攜三大平臺車型前途K50、前途K20 Concept和前途Concept 1亮相2018北京國際車展。6月30日,前途汽車首款量產車——前途K50在蘇州生產基地正式量產下線,標志著前途汽車正式構建起覆蓋電動汽車設計、研發、生產、供應鏈的完整造車體系。


    8月8日,前途汽車第一款量產純電動跑車——前途K50正式上市,補貼后全國統一售價68.68萬元。


    除前途K50外,前途汽車已經規劃了第二及第三款產品,其第二款產品將在2019年問世,未來將基于3大平臺推出10款新車。


    云度新能源:獲得“雙認證”資質;發布三年回購計劃;兩款車已上市


    2017年6月15日,獲得“雙認證”資質。2017年10月10日,云度π1正式上市。


    2018年3月10日,云度新能源宣布其最新的戰略規劃,其中包括未來將推出5款新車,車長從4.2m到5.9m,涵蓋了多種級別車型。(1)兩款車型(π1、π3)征戰市場,沖擊3.5萬輛的2018年度銷量目標。(2)國際化提上日程。云度將借力“一帶一路”,實現新能源汽車產品在中國臺灣市場的首次亮相。同時將以東盟左舵車市場為起步,通過與當地汽車經銷商集團的合作,以國家或區域代理的方式實現國際化征程的第一步。(3)布局自動駕駛。


    3月28日,云度π3上市。2019年將推出旗下的第三款車型π7,搭載L3級全套智能輔助駕駛系統,該系統集成了自動輔助駕駛和安全智能警示2大核心模塊,實現了包括交通擁堵自動跟隨,全自動泊車,自適應巡航,自動剎車系統,車道保持輔助等在內的共計15項科技配備,可以滿足特定條件下L3級別自動駕駛。未來還將被推向海外市場,同時通過合資建立CKD/SKD組裝廠,進入亞非拉重點市場。


    威馬汽車:首款車交付目標1萬輛;布局智能新能源商用車


    2018年1月,威馬汽車通過收購中順汽車控股有限公司獲得生產資質。


    4月11日,威馬汽車公布了“智慧共享全球化”發展的三步戰略。威馬與海南交控牽手成立合資公司,威馬“GETnGO 即客行”出行品牌將與合資公司共同深耕以旅游為核心的出行市場,為年輕消費者提供個性化、定制化的智慧出行服務。威馬將定位于智能出行服務商而非汽車制造商,并且已經著手完成了例如發布出行品牌“GETnGO”,推出威馬充電APP、投資共享單車HelloBike等布局。


    8月1日,威馬汽車與駒馬集團、普洛斯、京東物流宣布共同出資組建智慧卡車公司。此次合作,不僅是威馬汽車在智能新能源商用車領域的首次試水,也是威馬汽車在整車正向研發能力、三電系統、自動駕駛等方面技術和實力的進一步體現。9月10日,威馬EX5上市,新車共推出三款不同續航里程共6款車型。9月28日,威馬EX5正式交付。威馬的交付目標是:2018年完成1萬輛,2019年完成10萬輛。


    2019年,威馬還將繼續交付EX5 Pro和EX6兩款全新車型,重點升級三電系統、智能交互和自動駕駛三大核心問題。


    金康汽車:獲“雙認證”資質;首款車進入《推薦車型目錄》


    9月30日,重慶金康新能源汽車有限公司(簡稱“金康汽車”)進入第312批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新增車輛生產企業名單,正式成為第九家擁有國家發改委和工信部“雙認證”資質的生產企業。


    從第312批公告的信息來看,金康汽車即將量產的車型或命名為S513EV。該車型也入圍2018年第10批《推薦車型目錄》。根據《推薦車型目錄》信息顯示,電池組采用三元鋰電池,該車工況續航里程為305km。


    此次獲得“雙認證”資質,SF MOTORS也將直接受益,作為金康汽車的全資子公司,SF MOTORS國產化再無資質之憂。7月25日,SF在中國正式發布全新品牌中文名稱“金菓EV”,首款車明年三季度上市。


    拜騰獲汽車:母公司收購一汽華利獲得造車資質


    9月28日,一汽夏利將全資子公司天津一汽華利汽車有限公司100%的股權轉讓給南京知行。南京知行是新造車公司拜騰汽車的母公司,這意味著拜騰汽車通過收購一汽華利正式獲得造車資質。


    蔚來汽車:赴美上市;截至9月累計交付3,368輛


    8月17日,蔚來與長安汽車共同出資打造的合創公司“長安蔚來新能源汽車科技有限公司”落戶南京江寧開發區。長安汽車與蔚來持股比例各占45%,另外10%的股份將由管理層持股,并以此來吸引全球人才。除了合資整車廠落戶南京,蔚來自己在南京也有電機及電控系統生產基地,設計產能是28萬臺/年。


    美國當地時間2018年9月12日,蔚來汽車正式在紐交所掛牌上市。


    最新消息顯示,截至9月30日,全年累計已經交付3,368輛。


    奇點汽車:株洲基地開工;進軍新能源商用車領域


    10月18日,奇點汽車株洲智能新能源商用車基地開工,標志著奇點汽車正式進軍新能源商用車領域。奇點汽車將實現“大車+小車,乘用車+商用車”的全面覆蓋。


    隨著株洲基地的動工,奇點汽車將形成湖南株洲、安徽銅陵、蘇州相城的“一拖三”生產基地布局。其中,安徽銅陵主要投產高品質中大型智能新能源汽車,蘇州相城則投產高品質小型智能新能源汽車,再加上株洲投產的智能新能源商用車,奇點汽車將實現“大車+小車,乘用車+商用車”的全面覆蓋。


    車和家:發布“理想智造”品牌;首款車開啟預定


    10月10日,正式發布全新品牌“理想智造”;10月18日,發布首款智能車型——理想智造ONE。10月20日,確定首款預訂時間為10月22日,將預定時間提前半年(原計劃于2019年4月開啟預訂)。


    理想智造ONE定位于中大型增程式SUV,基于純電車平臺開發。將只有一種配置,一種價格,補貼前不到40萬元。理想智造ONE首創4屏交互操作系統;可實現L2級的自動駕駛,具備封閉道路主動跟車、主動緊急制動、自動停車。該車將由車和家位于常州的自建工廠生產,并通過自建渠道進行新車銷售。


    車和家預計將在兩年后達到年銷5萬輛的標準,屆時公司將實現盈虧平衡。


    華人運通:發布三智戰略;布局智捷交通


    10月22日,華人運通在上海隆重發布企業戰略?!叭A人運通主張‘以人為本’,從人性化需求出發,依托人性化智慧,以研發創領智能出行技術為基礎,從新能源智能汽車的開發和產業化出發,布局智捷交通,并以此為入口為構建智慧城市做貢獻,改變人類未來出行。人運通正在自主研發國內首個基于車路協同的L4量產智能自動駕駛系統,車輛在封閉道路已經完成超過100,000km測試。


    未來,本網將重點關注其余家造車新勢力(小鵬汽車、紅星汽車、零跑汽車、愛馳汽車、電咖汽車、游俠汽車、拜騰汽車(FMC)、新特汽車、博郡汽車、漢騰汽車、FF等)的進展情況,敬請關注!

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